为什么你总亏钱？因为你还在做“算命式交易”！
发表于 : 2025年 6月 04日 16:11
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总有人问我：“你说你交易不靠 预测，那你为什么看得那么准？观摩号短短半年就翻倍了？”
我想说，你只是事后觉得我看得准而已，只有学员们看到我止损了多少单子。
关于交易，我想我们还是要回归常识的。
你有没有见过一个开车的人，总是去预测下一个路口会不会突然出现一辆大货车？或者突然蹿出一个对他不利的状况？
没有，至少我不会，正常人应该都不会。
我们开车真正要做的事情是什么？两件事：
第一，遵守交通规则；
第二，聚精会神地观察路况。
出现什么路况，我们做相应的应对就好了，这是常识。
我们做交易，其实逻辑也是一样的。
市场上任何东西你都控制不了，你能控制的只有你自己——你的资金，你的仓位，你应对行情的方式。
我们做交易，没什么神秘的，其实就是类似于开车。
你要去观察市场的实况，而不是去幻想行情未来的走向。
市场当下的状态会告诉你：哪里可能有风险？哪里可能有机会？
你只需要做好应对——某个地方有风险，我就把仓位降一降；某个地方很安全，那我就考虑带上止损去赌一把。
如此而已。
这正符合“行为决策理论”中的一个原则：“有限理性 + 情境反应”。
真正优秀的系统，并不依赖预测，而是建立在“观察到→识别出→做应对”这个闭环之上。
它和斯坦福大学提出的 OODA 循环高度一致：观察（Observe）、导向（Orient）、决策（Decide）、行动（Act）。
有人又要说了：根据当下的行情走势，不管是入场试错还是止损出场，不也是对未来行情的一种预测吗？
我想说的是：这并不是在试图预测，而是看清楚了当下的路况，做出的应对。
就像一个老司机开车，他并不会预测“前面会不会出事”，他只是能快速识别出危险信号，比如：这个弯太急、路面湿滑、前面有辆车行驶异常…他只是做出了自己该有的应对动作——踩刹车、提前减速、控制方向。
心理学上有个现象叫识别启发（Recognition Heuristic），意思是：人在反复接触某类环境后，会对特定信号产生“快速识别能力”。这不是预测，是基于经验的自动应对机制。老司机看路况精准，成熟的交易者看市场状态准确，本质上是一样的。
我们只是看到市场目前呈现出这样一个状态，并对这个状态做了一个评述，基于这个评述，该怎么做就怎么做。
这不是在预测，这毫无预测的成分。
你要说我“看得准”，那可能只是我“看得清”。我视力好、反应快、手脚协调，头脑冷静，就像老司机能看清楚路况，能稳稳地应对。
事实上，交易中最大的问题，常常不是技术，而是人类自身的心理偏差。比如“过度自信偏差（Overconfidence Bias）”会让人高估自己的判断力；而“结果偏差（Outcome Bias）”则让人因为一次结果正确，就误以为过程也正确。稳定盈利的交易者，恰恰是那些能够抵制这些认知偏差，只看当前状态、按系统执行的人。
你如果能做到下面这两点：
1.能看清楚当前市场的实况
2.能在这个实况下做出合理的应对（哪怕只是减少亏损）
那你在交易上就不容易亏钱，甚至说得极端一点，想亏钱都难。
因为你没有“幻想”，没有“强行预测”，你只是跟着市场的实时状况去应对。在这种状态下，赚钱自然会变得相对容易一些。
交易者最应该修炼的，从来都不是什么“未来感知力”，而是识别当下状况的能力 + 执行力 + 情绪控制。做到这几点，行情便会不请自来，盈利便会水到渠成。
总有人问我：“你说你交易不靠 预测，那你为什么看得那么准？观摩号短短半年就翻倍了？”
我想说，你只是事后觉得我看得准而已，只有学员们看到我止损了多少单子。
关于交易，我想我们还是要回归常识的。
你有没有见过一个开车的人，总是去预测下一个路口会不会突然出现一辆大货车？或者突然蹿出一个对他不利的状况？
没有，至少我不会，正常人应该都不会。
我们开车真正要做的事情是什么？两件事：
第一，遵守交通规则；
第二，聚精会神地观察路况。
出现什么路况，我们做相应的应对就好了，这是常识。
我们做交易，其实逻辑也是一样的。
市场上任何东西你都控制不了，你能控制的只有你自己——你的资金，你的仓位，你应对行情的方式。
我们做交易，没什么神秘的，其实就是类似于开车。
你要去观察市场的实况，而不是去幻想行情未来的走向。
市场当下的状态会告诉你：哪里可能有风险？哪里可能有机会？
你只需要做好应对——某个地方有风险，我就把仓位降一降；某个地方很安全，那我就考虑带上止损去赌一把。
如此而已。
这正符合“行为决策理论”中的一个原则：“有限理性 + 情境反应”。
真正优秀的系统，并不依赖预测，而是建立在“观察到→识别出→做应对”这个闭环之上。
它和斯坦福大学提出的 OODA 循环高度一致：观察（Observe）、导向（Orient）、决策（Decide）、行动（Act）。
有人又要说了：根据当下的行情走势，不管是入场试错还是止损出场，不也是对未来行情的一种预测吗？
我想说的是：这并不是在试图预测，而是看清楚了当下的路况，做出的应对。
就像一个老司机开车，他并不会预测“前面会不会出事”，他只是能快速识别出危险信号，比如：这个弯太急、路面湿滑、前面有辆车行驶异常…他只是做出了自己该有的应对动作——踩刹车、提前减速、控制方向。
心理学上有个现象叫识别启发（Recognition Heuristic），意思是：人在反复接触某类环境后，会对特定信号产生“快速识别能力”。这不是预测，是基于经验的自动应对机制。老司机看路况精准，成熟的交易者看市场状态准确，本质上是一样的。
我们只是看到市场目前呈现出这样一个状态，并对这个状态做了一个评述，基于这个评述，该怎么做就怎么做。
这不是在预测，这毫无预测的成分。
你要说我“看得准”，那可能只是我“看得清”。我视力好、反应快、手脚协调，头脑冷静，就像老司机能看清楚路况，能稳稳地应对。
事实上，交易中最大的问题，常常不是技术，而是人类自身的心理偏差。比如“过度自信偏差（Overconfidence Bias）”会让人高估自己的判断力；而“结果偏差（Outcome Bias）”则让人因为一次结果正确，就误以为过程也正确。稳定盈利的交易者，恰恰是那些能够抵制这些认知偏差，只看当前状态、按系统执行的人。
你如果能做到下面这两点：
1.能看清楚当前市场的实况
2.能在这个实况下做出合理的应对（哪怕只是减少亏损）
那你在交易上就不容易亏钱，甚至说得极端一点，想亏钱都难。
因为你没有“幻想”，没有“强行预测”，你只是跟着市场的实时状况去应对。在这种状态下，赚钱自然会变得相对容易一些。
交易者最应该修炼的，从来都不是什么“未来感知力”，而是识别当下状况的能力 + 执行力 + 情绪控制。做到这几点，行情便会不请自来，盈利便会水到渠成。