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新三国第55集里，刘备说 接着 奏乐 ， 接着 舞。

亏损， 定增 上市 ， 都没啥 波澜.

传艺科技：公司的钠离子电池低温下性能优异，-20℃容量保持率大于90%
每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：请问公司钠电池产品在冬天钠电池密度会达到多少？

传艺科技（002866.SZ）2月15日在投资者互动平台表示，公司的钠离子电池低温下性能优异，-20℃容量保持率大于90%。

(记者 毕陆名)



作者：每日经济新闻
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据报道，在-20℃时锂离子电池放电容量只有室温时的31.5%左右。传统锂离子电池工作温度在-20~+55℃之间。但是在航空航天、军工、电动车等领域，要求电池能在-40℃正常工作。因此，改善锂离子电池低温性质具有重大意义。

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技术上 钠电池 该反弹了。

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钠离子电池从0到1的里程碑式的正式装车。


2月23日，在钠离子电池明星厂商中科海钠的新品发布会上，不仅展示了旗下三款极具竞争力的钠离子电池电芯（采用铜基层状和煤基无定形碳技术），更是与汽车企业江淮集团合作，在江淮的主力车型思皓EX10花仙子上首次实现了钠离子电池在样车上的装车，实现了钠离子电池从0到1的里程碑式的正式装车。

[tmtmaya]

从走势上看，市场已经抄过钠离子的预期了吧，从5块涨到19块，接近4倍了。
现在应该看市场的接受度，消费者怎么选择了吧。

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看样子 预期 乐观了 。 除非 上市 超预期 受欢迎。

电动车 市场 应该 有潜力 ， 但是 还得看那电池 质量 和 营销手段 。

经济 不景气 加上 堵车 ， 小区里的 车 逐渐 趴窝 ， 电动车 自行车 迅速 增长 ， 充电位 停车位置 不足 。 铅电池 太重 对女性、少年 、体弱者骑行 不太友好（按交规过马路要推行，，非税收入压力下，这个概率大大增加，我在没有非机动车道的路段借道机动车道被拦了，开单子教育，还好没罚款。） 。

钠电池 如果 控制 陈本 搞好 宣发 。 希望能 未来 一两年 替代 铅电池 。 如果 国家 为了 环保 给 铅电池 加消费税 就更完美了（投资 天能 超威的 估计 恨死这个主意了）。

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日前，思皓新能源与中科海钠联合打造的行业首台钠离子电池试验车“思皓花仙子”，在第二届全国钠电池研讨会上公开亮相，吹响了钠离子电池在电动车市场批量应用的号角。

　　业内人士表示：“虽然只是试验车型，但首台钠离子电池试验车亮相，具有里程碑意义，标志着钠离子距离市场化应用又近了一步。2023年底有望实现钠离子电池GWh级投产，产业链将初步完善。”

国泰君安最新研报显示，近期，钠离子电池快速发展，多龙头公司参与产业布局，超过30家初创公司如雨后春笋脱颖而出。截至目前，已有2GWh钠离子电池量产线落地，钠离子电池示范应用已进入两轮车、5G基站、储能电站、A00电动车等多领域，从量产到应用全面启动。

　　浙商证券研报显示，钠离子电池已规划产能达到48GWh，叠加宁德时代、孚能科技等公司2023年明确的全面产业化规划，钠离子电池有望在2023年实现产能爆发。
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竞争激烈啊

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06月09日，维科技术获沪股通增持148.79万股，已连续3日获沪股通增持，共计236.09万股，最新持股量为1721.84万股，占公司A股总股本的3.28%。

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https://finance.eastmoney.com/a/202306102748427868.html

宁德时代大招来了？充电不到10分钟 续航超400公里！

联合发布了电池品牌——ENER-Q，双方致力打造覆盖纯电、插混、增程全动力类型，适配C端和B端全应用场景，涵盖钠电池、M3P、磷酸铁锂及三元锂等全材料体系电池系统。

　　根据相关材料，ENER-Q主打“高性价比”概念，还具备“-30℃应用”、“8年80万公里超长寿命”、“24小时全工况主动监测”等属性。宁德时代方面评价钠离子电池，是“突破资源瓶颈的高性价比之选”。

　　宁德时代钠离子电池产品终于产业化落地并不非常出人意料。2023年一向被业内视为钠电产业化元年，宁德时代也多次放出口风称，今年钠离子电池和M3P 预计都将实现产业化。

　　事实上，宁德时代的钠离子电池产品早在2021年就已经发布，此后一直处于漫长的产业化过程中。根据相关材料，宁德时代第一代钠离子电池具有的核心参数包括：

　　1)电芯单体能量密度高达160Wh/kg；

　　2)常温下充电15分钟，电量可达80%以上；

　　3)在-20°C低温环境中，也拥有90%以上的放电保持率；

　　4)系统集成效率可达80%以上；

　　5)热稳定性远超国家强标的安全要求。

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既然是 牛市 ， 做熟不做生 ， 继续关注 600152
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三季度财报 扭亏 。 电池 榜上 华为 。
不知道后面有没有 大招 。